Naar aanleiding van de dure Faller Car Systems wissels heb ik eens gekeken of dat ook anders kan.
Bij de originele FCS wissels heb ik problemen ondervonden met mijn mijn Ford Transitje, want die stopte op het wissel, door de elektromagneet voor het ombuigen van de rijrichting,
Ook het inbouwen koste nogal wat te veel precisie....
Gelukkig had ik er maar 1 gekocht....
Na wat experimenteren bleek dat er een veel betere methode, dan die van Faller is:
Ik heb wissels gemaakt die worden aangedreven door een miniservo, die weer wordt aangestuurd door een ESU servodecoder
Ik heb een soort instructie video gemaakt, dus kijk maar eens even.
Bij de originele FCS wissels heb ik problemen ondervonden met mijn mijn Ford Transitje, want die stopte op het wissel, door de elektromagneet voor het ombuigen van de rijrichting,
Ook het inbouwen koste nogal wat te veel precisie....
Gelukkig had ik er maar 1 gekocht....
Na wat experimenteren bleek dat er een veel betere methode, dan die van Faller is:
Ik heb wissels gemaakt die worden aangedreven door een miniservo, die weer wordt aangestuurd door een ESU servodecoder
Ik heb een soort instructie video gemaakt, dus kijk maar eens even.
Zoals je ziet zijn er nogal wat voordelen!
De belangrijkste is, dat je voor de helft van een analoge Faller Car wissel, al een digitale kan hebben (op basis van 4 stuks)!
Mocht je nog vragen hebben, dan hoor ik het wel...
Trainman, een digitale modelspoorbaan > Home > Faller Cars > Servo wisselaandrijving
© 2008 Trainman Neem gerust contact met me op!
by Google