Perronbouw
Na veel vragen te hebben gesteld over de eisen waaraan een perron moet voldoen, heb ik wat perronranden van Auhagen nr 41200 besteld.
Vervolgens heb ik een plank van 16mm gepakt en daar met mijn zaagtafeltje een gleuf in gezaagd, waar de onderkant in gestoken kan worden. De randen zijn namelijk te laag....
Aan de bovenkant van de plank is ook 2mm weg gezaagd, zodat de bovenkant van de perronrand iets boven de plank uit steekt.
Met Bison MontageKit heb ik de randen met de vast-los-vast methode vast geplakt. Dat ging buitengewoon makkelijk!
Boven op de plan komt later nog een laagje gips waarmee ik een niet te strak, zanderig perron wil nabootsen.
In totaal komt de perronrand nu ca 6mm boven de rails uit, wat ik voor mijn station mooi hoog genoeg vind.
de ruimte tussen de rails en het perron wordt later nog opgevuld met wat steentjes, dan zie je dus ook de houten onderkant onder de perronranden niet meer en krijg je dus dit effect te zien:
Om het perron voor het station het zelfde er uit te laten zien heb ik het perron van het stations los gemaakt, en de overkapping verwijderd.
In het perron heb ik vervolgens de contouren van het station overgenomen, zodat het straks één geheel vormt met het nieuwe perron:
Met station er naast komt het er dan zo uit te zien:
en natuurlijk moeten daar nog een paar treinen staan toch?
Veel heb ik niet op de baan staan ivm de werkzaamheden, dus de wagons staan daar alleen om het perron te testen...
Gelukkig konden de langste wagons probleemloos langs het perron:
Nu ben ik nog op zoek naar een goede manier om de perronranden een beetje goed te kleuren, want daar heb ik echt geen kaas van gegeten
Vervolgens heb ik een plank van 16mm gepakt en daar met mijn zaagtafeltje een gleuf in gezaagd, waar de onderkant in gestoken kan worden. De randen zijn namelijk te laag....
Aan de bovenkant van de plank is ook 2mm weg gezaagd, zodat de bovenkant van de perronrand iets boven de plank uit steekt.
Met Bison MontageKit heb ik de randen met de vast-los-vast methode vast geplakt. Dat ging buitengewoon makkelijk!
Boven op de plan komt later nog een laagje gips waarmee ik een niet te strak, zanderig perron wil nabootsen.
In totaal komt de perronrand nu ca 6mm boven de rails uit, wat ik voor mijn station mooi hoog genoeg vind.
de ruimte tussen de rails en het perron wordt later nog opgevuld met wat steentjes, dan zie je dus ook de houten onderkant onder de perronranden niet meer en krijg je dus dit effect te zien:
Om het perron voor het station het zelfde er uit te laten zien heb ik het perron van het stations los gemaakt, en de overkapping verwijderd.
In het perron heb ik vervolgens de contouren van het station overgenomen, zodat het straks één geheel vormt met het nieuwe perron:
Met station er naast komt het er dan zo uit te zien:
en natuurlijk moeten daar nog een paar treinen staan toch?
Veel heb ik niet op de baan staan ivm de werkzaamheden, dus de wagons staan daar alleen om het perron te testen...
Gelukkig konden de langste wagons probleemloos langs het perron:
Nu ben ik nog op zoek naar een goede manier om de perronranden een beetje goed te kleuren, want daar heb ik echt geen kaas van gegeten