Daar zat nog een Tams (jaja ik weet het) decoder in. Dat ding reed voor geen meter (als die al vooruit kwam). Ik heb de veldspoel vervangen door een Hamo (de 3 sterren mochten blijven)
Toen heb ik eens gekeken wat voor decoder ik er in zou doen.
Ik had natuurlijk nog een decoder uit mijn BR 86 132....
Ik moet zeggen dat dat niet eens zo verkeerd reed met het 3 sterren motortje
Wel maakte de motor tot stap 4 van de decoder te veel herrie
Ook had ik nog een Keuhn T145 liggen....
Hiervan had ik de uitgangen al eens verziekt, maar de decoder zelf was nog prima!
Ook deze maakte naar mijn mening te veel geluid (met verschillende instellingen geprobeerd). Het was al wel een hele verbetering tov de decoder uit de BR 86.
Toen de Zimo MX 64 er in.
Hiervan wist ik al dat hij erg stil is. Het resultaat was prima en daarom heb ik deze er dus in laten zitten.
Nu de lok netjes reed kwam het volgende:
De melkglazen raampjes....
Ik had ze al eerder met succes vervangen in mijn railbusje.
Zeg nu zelf, dit is toch geen gezicht?
Ook nu was het snel gedaan met de oude raampjes.
Wel moesten eerst de handgrepen naast de deuren er uit, want die zaten er doorheen.
Het snijden van de ramen was ook een koudkunstje.
Met een scherp hobbymes en een stukje doorzichtig plastic van de een of andere verpakking snijd je die er makkelijk uit.
Daar waar de ramen gebogen moesten worden heb ik een heel klein sneetje gegeven aan de boven en onderkant, zodat de bocht exact op de juiste plaats kwam.
Met de accuboor een paar kleine gaatjes geboord, daar waar de handgrepen weer door heen moesten komen.
Zoals je ziet passen de raampjes precies!
Eenmaal in elkaar gezet bleek dat de lichtgeleider te veel licht verspreide naar de zijkanten, zodat je de lichtbalk naar het bovenste licht heel duidelijk kon zien zitten.
Even de zijkanten zwart maken met een goede zwarte stift is al voldoende om van dit probleem af te zijn.
Aan de voorkant heb ik de iets verzonken delen blank gelaten.
Deze kleine vakjes en de zijkant zorgen voor het indirecte licht in de cabine....
Ik weet nog niet of ik dat zo houd (ik heb iig nog 2 functies op de decoder over voor het geval....)
Omdat ik nog maar een paar (2e handse) preisertjes heb, heb ik geen machinist in het juiste tenue zitten .
Helaas moest dit preisertje nog wel even naar de dokter om het een en ander af te laten zetten....
(heb hem eerst goed verdoofd en hem een roltrein in het vooruitzicht aangeboden)
Ik weet echter niet of hij aan de juiste kant zit.... (in het midden is echter geen optie.....)
De lamphouder heb ik enigszinds aangepast, zodat die niet meer te zien is vanaf buiten.
het bruine deel wat net achter de bestuurder zit en nog vóór de deur heb ik verwijderd, want dat is geen gezicht
Oude situatie: Nieuwe situatie:
En dan nu het voorlopige resultaat:
De bedoeling is om hierboven nog een kabine te maken met een achterwand.
daar had ik echter wat hulp bij nodig....
Hoe ver zit de machinist achter het raam t.ov de deur/raam?
iemand stuurde me deze foto van de originele kabine:
Ik heb geprobeerd een cabine te maken, die zonder nieuwe verlichtingspunt toch cabine verlichting kan geven.
De gedachte er achter was als volgt:
één geheel (achterwand, vloer en bedieningspaneel) van doorzichtig plastic (als de ramen).
Dit met grijze grondverf spuiten, maar dan op 1 plaats (voeten) niet.
De reden hiervoor is dat dat deel net achter het lichtgeleidingsplaatje ligt, en dus zou moeten kunnen zorgen voor indirecte verlichting van de cabine.
Verder heb ik geprobeerd het model van de cabine in het plastic zoveel mogelijk natuur getrouw mee te geven.
Voor mij is dit echt priegel werkje, en ik snap eigenlijk niet hoe ik dit heb kunnen maken met mijn trilhanden (met een uitslag tot 1 cm op de vinger toppen....)
Ook heb ik een speciale stoel gemaakt voor de machinist.
(het petje heb ik nog niet kunnen vinden...)
Verder heb ik het bedieningspaneel geprobeerd uit te beelden....
( ik moet nog wel wat op kunstschilderles.....)
Tja, en de machinist verloor steeds meer
Tijdens de afzetting van de laatste stukken van zijn boven benen was het gelukkig voor hem erg koud weer....
Al met al vond ik dit een hele leuke klus.
Ook het maken van de cabine (wat voor mij de eerste keer was) vond ik niet tegenvallen....
Trainman, een digitale modelspoorbaan > Home > Projecten > Ombouw Märklin E41 024
© 2008 Trainman Neem gerust contact met me op!
